中国政府にとって5Gネットワークの構築は、新インフラ計画の主要プロジェクトとして、常に注目を集めてきました。工業情報化部（MIIT）が主導した数回の技術試験を経て、様々な業界標準が確立され、3大通信事業者と中国ラジオテレビ（ブラウン管）には、4つの5Gライセンスが発行されました。ミリ波技術は設置コストが高いため、当初のローカル5Gライセンスは主にSub-6GHz帯を対象とし、既存の4G周波数帯の一部を統合することで、5G基地局のカバー範囲をさらに強化しました。過去3年間で、3大事業者は5G基地局の大規模な展開を複数回行い、合計で100万以上の基地局が運用されています。 5Gアプリケーションの導入と5G + インダストリアルインターネットの革新的な研究開発を促進するため、主要通信事業者3社は計画を策定しました。これらの事業者は、この分野の発展の手段としてSAアーキテクチャを採用し、独自に開発された5Gネットワークスライシング、業界特化型マルチアクセスエッジコンピューティング（メック）、そしてインダストリアルインターネットプラットフォームを活用することで、企業のデジタルトランスフォーメーションを支援しています。
製造業のデジタル化・ネットワーク化、そしてインダストリアルインターネットにおける5Gの活用は、いずれも5Gの主要な応用分野となっています。特に、「5G + インダストリアルインターネット」の技術検証と応用は、製造工場、運輸、港湾、エネルギーなど、様々な分野で実施され、実証実験による良好な効果を上げています。
都市化が進むにつれて、インテリジェントな交通と公共旅行サービスの需要と供給のバランスが変化し始めています。技術的方法をどのように活用して交通問題を緩和するかという問題は、主要な社会開発課題となっています。インフラのインテリジェント化は、スマート都市運営の実現の前提条件です。より具体的には、交通インフラのインテリジェント化は、高度な情報技術と交通インフラの深い融合を意味します。それは最先端の世界技術に注目し、交通強国の構築などの国家戦略の要求を満たしています。伝統的な開発の考え方やイノベーションパラダイムから独立することで、高い信頼性、高いセキュリティ、長いサービス時間などの特徴を持つインテリジェントな交通インフラの基礎理論と技術システムの構築を目指しています。このシステムは、インテリジェント建設のアップグレードに加え、交通インフラの保守および健全性管理能力も向上させ、同時に、交通インフラの復元力の向上、耐用年数の延長、および安全性の保証の強化のための理論的および技術的基礎を構築します。
よくある質問 – よくある質問
1. 万博はいつ、どこで開催されますか?
博覧会は、2026年5月13日から15日まで、中国厦門市の厦門国際会議展示センター（XICEC）ホールCで開催されます。
2. 展示規模はどのくらいですか？
このイベントは 40,000 平方メートルの面積をカバーし、350 社を超える企業が出展し、世界中から 30,000 人を超える専門家が来場します。
3. どのようなアクティビティが含まれていますか?
スマートモビリティ、交通通信、安全性、持続可能な開発など、さまざまなトピックについて議論する80を超える専門フォーラムやイベントが開催されます。
4. いくつの国と地域が関係していますか?
参加者は80以上の国と地域から集まり、インテリジェントな交通イノベーションのための世界規模の集まりとなるでしょう。
5. 協力の機会はありますか?
はい、もちろんです。このエキスポは、1,000社を超える世界中のパートナーネットワークとのビジネスコラボレーション、技術交流、投資など、幅広い機会を提供します。
6. 詳細については誰に問い合わせればよいでしょうか?
さらに詳しい情報をお知りになりたい場合は、公式ウェブサイトの「お問い合わせ」セクションから組織委員会にご連絡ください。
