鉄道輸送通信・信号設備およびインテリジェント制御技術

鉄道の「神経系」であり「頭脳」でもある。高度な通信ネットワークとインテリジェントな信号システムを活用し、正確な列車制御、効率的な運行管理、そして自動指令を実現する。

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北斗鉄道応用研究開発センターは、高速ユビキタス、宇宙と地上の融合、クラウドネットワークの融合、インテリジェントな機敏性、グリーン低炭素運用、安全な制御性などの特徴を備えたインテリジェントで包括的な鉄道情報インフラストラクチャの開発を促進し、さまざまな鉄道事業分野の情報システムを標準化するために、「鉄道時空間情報サービスプラットフォーム」を構築しました。このプラットフォームは、鉄道の時空間情報データの統合、専門的な鉄道地理情報データベースの構築、北斗衛星航法システム（BDS）技術を使用した高精度測位サービス、タイミングサービス、ショートメッセージ通信サービスの提供を通じて、産業レベルで「いつ、どこで、どのような関係」を結び付け、総合的な基礎技術プラットフォームを形成します。このプラットフォームは、「鉄道地理情報プラットフォーム」と「鉄道北斗応用サービスプラットフォーム」の2つの部分で構成されています。

I. 鉄道地理情報プラットフォーム

（I）プラットフォームの位置付け

鉄道地理情報プラットフォームは、鉄道空間情報とサービスの共有に重点を置き、国家地理情報プラットフォームと連携することで、鉄道空間データの統一的な管理を可能にしています。このプラットフォームは、「地図＋Nサービス」モデルを構築し、鉄道の各分野の管理・運営に活用しています。現在までに655の空間データサービスを公開し、132種類の施設要素を管理し、73の業務システムをサポートし、累計アクセス数は2億回を超えています。

（II）機能と特徴

鉄道地理情報プラットフォームは、その機能を22のモジュールに分割し、管理、公開、表示、分析、鉄道地理情報データ開発支援、アクセス監視といった主要な課題を網羅しています。これらの機能モジュールの連携により、このプラットフォームは、多様なユーザーや業務システムからの鉄道地理情報に対する多様なニーズに対応する包括的なソリューションを提供します。社内的には鉄道管理部門や研究開発チーム、社外的には鉄道関連の協力組織など、あらゆる組織がプラットフォームにアクセスし、必要な正確な地理情報サービスを利用できます。

このプラットフォームには、主に 3 つの属性があります。

統合ソフトウェアプラットフォーム：中国国鉄集団有限公司（CRSG）の地理情報プラットフォームを基盤とするこのプラットフォームは、各種電子地図を統一的に標準化します。さらに、様々な鉄道業務情報システムに包括的な鉄道地理データとGIS機能サービスを提供するとともに、鉄道地理情報プラットフォームを基盤とするアプリケーション開発のための強固な運用基盤を構築します。この機能により、鉄道は計画設計、エンジニアリング施工、運行管理、公共サービスといった様々な連携段階をスムーズに進めることができ、鉄道のデジタル化基盤を深く構築し、鉄道業界のデジタル化とインテリジェント化を推進します。

統一データ標準:データ管理においては、国家基本地理情報、鉄道基本地理情報、鉄道専門地理データの統一管理を実現しています。統一データ標準の採用は、鉄道空間データの共有と活用を効率的に促進するツールとなると同時に、鉄道空間データのタイムリー性（鉄道施設や地理環境の最新の変化を迅速に反映できること）を保証します。これにより、鉄道情報化構築に万能で標準に準拠した正確な地理情報データを提供し、各種鉄道情報化事業の円滑な推進に貢献します。

コスト削減と効率向上：鉄道地理情報プラットフォームの構築は、次のようなメリットをもたらします。類似業務システムの重複構築を効果的に防止し、不要なリソースの浪費を削減します。企業の運用・保守コストを削減し、投資資金を節約するだけでなく、この優れたアイデアは鉄道空間データ管理のレベルを大幅に向上させ、鉄道データ管理の効率と秩序を向上させます。したがって、企業にとってより大きな経済的・社会的利益をもたらすだけでなく、鉄道産業の持続可能な発展を促進する役割も果たします。