鉄道北斗アプリケーション研究開発センターは、高速、偏在性、空・地・空の融合などの特徴を持つスマートで総合的な鉄道情報インフラの開発をさらに推進し、各鉄道事業分野の情報システムの標準化を確実にするために、鉄道時空間情報サービスプラットフォームを開発しました。これは、業界レベルの共通基本技術プラットフォームとして、専門的な地理情報データベースを構築するために使用される鉄道時空間情報データの統合プラットフォームです。北斗ナビゲーション衛星システムに基づいて、高精度の測位、タイミング、ショートメッセージ通信などのサービスを拡張し、いつ、どこで、どのような関係で接続するかを実現します。基本的に、鉄道地理情報プラットフォームと鉄道北斗アプリケーションサービスプラットフォームの2つの主要コンポーネントで構成されています。
北斗アプリケーションサービスプラットフォーム
このプラットフォームは鉄道情報化全体計画に基づき、リソースの共有、統合アプリケーション、高品質なサービスの提供を主眼に置いています。システムの中核機能を様々な方法で提供します。
1. サービスの提供
統合高精度測位サービス: センチメートルレベルからサブメートルレベルの精度でリアルタイムに、またミリメートルレベルの精度で準リアルタイムに測位できます。
統合タイミング サービス: 端末デバイスやビジネス アプリケーション システムに非常に正確な時刻を提供します。
統合コミュニケーションサービス: 端末デバイス間、端末から北斗プラットフォーム、端末から一般の携帯電話ユーザー間のショートメッセージ通信を可能にします。
2. 管理と共有
統合デバイス管理: 鉄道ネットワーク全体に広がる 北斗 アプリケーション デバイスのオンライン状態と場所を追跡し、この情報を統合的に表示します。
時空間情報の共有: 時空間情報のビッグデータ分析のために鉄道データサービス プラットフォームに時空間情報を提供するほか、鉄道以外の業界や企業と時空間情報を共有することも可能にします。
3. 空港運営のライフサイクル全体にわたるサポート
空港の調査・設計、エンジニアリング建設、運用・保守のライフサイクル全体に必要な北斗アプリケーションのサポートを提供します。
北斗搭載高精度時空間参照ユニット
その主な目的は、移動式空港設備用の車載時空間参照を作成し、それによって鉄道車載時空間参照システムの一貫性、安全性、信頼性を確保するとともに、車載デバイス用の高精度な測位およびタイミング サービスのソースとなることです。
このシステムは、時空間参照ユニット、伝送ネットワーク、空港北斗アプリケーションサービスプラットフォーム、およびステーションレベルの地上システムで構成されています。
1. 複雑な環境への適応能力
飛行機が衛星との接続を失った場合でも、機体に搭載された高精度ナビゲーションモジュール、レーダー、および時刻調整モジュールは、高精度の測位およびタイミングデータを継続的に生成します。また、信号回復時に蓄積された誤差をタイムリーに補正するためのキャリブレーションも行います。
2. 特定の機能
プラットフォームの差動サービスにより、高精度な測位が可能になります。
これは、搭載されているすべてのデバイスの時間同期方法でもあり、GNSS 衛星時間または地上クロック ソースのいずれかによって実行できます。
車載機器には高速ワイヤレスデータ転送サービスが備わっており、転送データはセキュリティのために暗号化/復号化されます。
よくある質問 – よくある質問
1. 万博はいつ、どこで開催されますか?
博覧会は、2026年5月13日から15日まで、中国厦門市の厦門国際会議展示センター（XICEC）ホールCで開催されます。
2. 展示規模はどのくらいですか？
このイベントは40,000平方メートルの広さを誇り、350社以上の企業が出展します。世界中から30,000人を超える専門家が来場します。
3. どのようなアクティビティが含まれていますか?
80 を超える専門フォーラムやイベントでは、スマート モビリティ、交通通信、安全性、持続可能な開発といったテーマが掘り下げられます。
4. いくつの国と地域が関係していますか?
80 以上の国と地域から代表者が参加し、インテリジェントな交通イノベーションに関する世界規模の会議となります。
5. 協力の機会はありますか?
はい。1,000社を超える世界中のパートナーが参加するこのエキスポは、ビジネスコラボレーション、技術交流、そして投資機会を生み出す豊かな場となります。
6. 詳細については誰に問い合わせればよいでしょうか?
さらに詳しい情報が必要な場合は、公式ウェブサイトの「お問い合わせ」セクションから組織委員会にお問い合わせください。
