無人鉱山輸送の車両・シャフト・クラウド技術ルートは、基本的に、インテリジェント車載システム、路側協力システム、補助操作システム、高精度統合測位システム、無線通信ネットワークシステム、インテリジェントクラウド制御プラットフォームを含む 6 イン 1 の無人鉱山輸送ソリューションです。
このソリューションは、複雑な地下環境での 3D 障害物検出および追跡機能を備えており、衛星が利用できない地下環境での自律測位およびナビゲーション機能を備え、積み込み、輸送、荷降ろしのための協調制御機能を適応させることができます。
このシステムは、地上と地下の両方における6in1無人補助輸送の全工程のインテリジェント化を実現します。同時に、積み込みエリアと荷降ろしエリアの連携や無人輸送車両の遠隔操縦を可能にし、炭鉱の地下補助輸送における「積み込み・荷降ろし・輸送」の全工程の協調操作を実現します。
この無人運転技術は現在、19人乗りの新エネルギー人員輸送車、新エネルギー一体型物資輸送車、ディーゼル連節車、防塵車など、様々な車両に搭載・応用されており、安定した運行状況と高い信頼性を誇ります。これは、この技術成果が産業化され、広く普及していく大きな可能性を秘めていることを示しています。
デュアルOrinチップベースの自動運転コントローラは、支援運転と自動運転の両方においてさまざまな交通状況に対応でき、さまざまな車両モデルにも適した技術ソリューションとなります。
シェアリングVANは、デュアルOrinベースの自動運転コントローラーを搭載し、主に公共交通機関向けに設計されています。ユーザーとのリアルタイム相互接続測位と自動挨拶技術により、シェアリングVANはオンデマンドモビリティを実現し、公共交通機関におけるファーストマイルおよびラストマイルの移動ソリューションとして機能します。このサービスは、ワンクリック配車、速度制限運転、動的障害物回避、複数車両隊列走行、遠隔操作、リアルタイム監視など、13種類の機能で構成されると聞いています。さらに、LTE-V/5G、無人運転、新エネルギー電気自動車、公共/シェアリングモビリティサービスなど、様々な機能と技術革新を取り入れています。
2021年4月、デュアルOrinチップを搭載した自動運転コントローラーを搭載したシェアリングバスが初めて一般公開されました。このインテリジェントバスは、高度な自動運転ソリューションを採用し、シームレスでシェアリング可能なスマート輸送という新たな概念を導入しています。より未来的なインテリジェント技術とヒューマンマシンインタラクションに加え、ビジネス交渉機能とレジャーエンターテイメント機能を融合させ、ユーザーに全く新しいシームレスなモバイル体験を提供します。
この車両は、無人移動バー、VIP多機能ビジネス車両、無人マイクロバス、無人観光車両など、あらゆる形態に改造することができ、大規模な公園、生態回廊、工業団地、キャンパス、郊外などの固定ルートでの接続無人サービスを提供します。
よくある質問 – よくある質問
1. 万博はいつ、どこで開催される予定ですか?
博覧会は2026年5月13日から15日まで、中国厦門市の厦門国際会議展示センター（XICEC）ホールCで開催される。
2. 展示会の規模はどのくらいですか？
このイベントは合計 40,000 平方メートルの面積をカバーし、350 社以上の企業が出展し、世界中から 30,000 人を超える専門家の来場が見込まれています。
3. プログラムではどのような活動が行われますか?
スマートモビリティ、交通通信、安全性、持続可能な開発などのトピックを扱う80を超える専門フォーラムやイベントが開催されます。
4. 参加する国や地域の数はいくつですか?
80以上の国と地域から代表者が集まり、インテリジェント交通イノベーションのグローバルサミットが開催されます。
5. 協力の可能性はありますか？
まさにその通りです。1,000社を超える世界中のパートナーが参加するこの博覧会は、ビジネスコラボレーション、技術交流、そして投資を促進する豊かな土壌となります。
6. 詳細情報の問い合わせ先は誰ですか?
詳細については、組織委員会までお問い合わせください。公式ウェブサイトの「お問い合わせ」セクションからメッセージをお送りいただくことも可能です。
