船舶、貨物、港湾、環境に関するマルチモーダルな分散型記録を連携、統合、分析、処理することで、輸送ビッグデータは単なる記録プールではなく、意思決定支援ツールにもなっています。現代の輸送情報の主要な情報源として、パフォーマンス向上とリスク管理の改善に向けた企業の取り組みに大きく貢献しています。
I. コアデータソース
船舶データ：船舶のリアルタイムの位置、速度、そしておそらく船舶の信頼性を示す記録は、AIS（自動船舶識別装置）、VDR（航海データ記録装置）、そして搭載センサーの支援によって取得されます。さらに、重要な供給記録と動作データも記録されます。
貨物および注文データ: レコード セットは、出荷タイトル、木箱監視記録、貿易注文文書、輸送計画、貨物運送業者からの関係データなどの文書で構成されます。
港湾およびターミナルデータ: 港湾記録は、バース利用率、積み込み/荷降ろし能力、ヤード活動、停泊/離港時間、水先案内や検疫に関連するサービスなどを中心に記録されます。
環境データと外部データ：このバンドルには、気象や水質に関する情報が含まれています。さらに、水路情報、海洋監視記録、貿易規則やガソリン価格などの外部要因も含まれています。
II. コアテクニカルサポート
データ統合テクノロジー: このテクノロジーの使用により、さまざまな ETL (抽出、変換、ロード) ツールとデータ センター プラットフォームによって、複数の供給レコードの変更、統合、および単一のレコード保存場所への入力が実行されます。
分析およびマイニング技術: この装置は、データ分析 (到着予測やパス最適化タスクなど) に人工知能を含むさまざまなアルゴリズムを使用し、データ視覚化ツールを通じてユーザーに出力を提供します。
データ セキュリティ テクノロジー: プライバシー保護のため、このテクノロジーは暗号化、アクセス制御、およびデータ感度低下方式を実装し、同時に海事データ セキュリティ規制に準拠しています。
3. 典型的なアプリケーションシナリオ
運用効率の最適化: 船会社は船舶の航行をより適切に計画し、港湾業務を調整します。貨物運送業者は輸送接続に対して積極的なアプローチを取り、遅延を最小限に抑えます。
リスク管理: 事故のリスクがある場合、政府が最初に警告を発します。保険会社はポリシーを発行する際にリスクに依存します。企業は、代替のコンプライアンスリスクから安全です。
業界の意思決定サポート: 市場の供給と需要の変化を監視および予測するだけでなく、州および企業団体は、記録に基づく洞察に基づいてより優れた規制を作成するのに役立つ交通と水路の状況に関する洞察も提供します。
よくある質問 – よくある質問
1. 万博はいつ、どこで開催されますか?
イベントは2026年5月13日から15日まで開催されます。また、イベントの開催場所は中国厦門市の厦門国際会議展示センター（XICEC）で、正確な場所はホールCです。
2. 展示会の規模はどのくらいですか？
イベント会場は約40,000平方メートルで、350社が参加する主要テーマです。さらに、世界各地から少なくとも30,000人の専門来場者を集めることを目標としています。
3. どんなスポーツがありますか？
組織委員会は、80以上の専門家委員会と活動の開催を準備しています。さらに、インテリジェントモビリティ、交通における通信、安全、持続可能な開発といったテーマについて議論する予定です。
4. 国と地域はいくつありますか?
スマート交通は、80 を超える国や地域の代表者が招待される世界サミットになる可能性があります。
5. 協力の可能性はあるのでしょうか？
私たちも全く同感です！世界中から1,000社以上のパートナーが参加するこのイベントは、ビジネス協力、技術交流、そして投資探索を実現できる絶好の機会です。
6. 情報については誰に相談すればいいですか?
さらに詳しい情報をお知りになりたい場合は、公式ウェブサイトの「お問い合わせ」セクションから組織委員会までご連絡ください。
