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SUTPCが瀋陽交通大型モードを発表l そしてL4の世界初公開シティストーリー 自動運転ミニバスCITSE 2026!
CITSE 2026"産業革新と変革に焦点を当て、海外展開エコの構築を強化するというコアテーマを中心に展開します。学" は、5 月 13 日から 15 日にかけて厦門国際会議展示センターで盛大に開幕します。
最先端の知見を集め、輸送の変革をリードする新製品発表会は、CITSE 2026本イベントは、グローバル企業にプレミア上映や初公開のための権威あるプラットフォームを提供します。AI+、デジタルハイウェイ連携、自動運転、交通信号制御システム、都市型スマート鉄道、交通・エネルギー統合など、スマート交通分野における最先端の革新的な技術成果とソリューションを一元的に紹介します。参加者は、世界中の潜在的な顧客やパートナーと直接交流し、協力の機会を探ることができます。
CITSE 2026 特徴s 主要出展企業：深セン都市交通計画センター株式会社 （以下、"SUTPC"と略記）は、世界的に展開されたShenYan Transportation Large Mode、L4 CityLoog自律走行ミニバス、インテリジェントな無人配送車両、TransPaaSプラットフォームなど、一連の最先端の成果を発表する予定です。
SUTPCは1996年に設立され、2021年に深圳証券取引所のChiNext市場に上場しました（証券コード：301091.SZ）。次世代の統合型都市交通ソリューションとインテリジェント製品を提供する世界有数の企業です。
SUTPCは、AIを活用した開発に注力することで、TransPaaSプラットフォームの継続的な進化を促進し、統合された空地一体型インテリジェント交通システムの構築を支援し、都市交通の全体的な効率性を向上させます。 SUTPCは、国家ハイテク企業および国家企業技術センターとして、約2,000名の専門家からなる多分野にわたるチームを擁しています。事業は中国国内30省・直轄市の160以上の主要都市に加え、香港、シンガポール、アブダビを含む10以上の国際都市に展開しています。 その支配株主は深センスマートシティ技術開発グループ有限公司であり、同社は産業イノベーションチェーンのリーダーとして、深センにおけるスマートシティおよびデジタル政府イニシアチブの構築と運営を調整している。
3つの主要新製品が華々しくデビュー
1. 瀋陽交通大型モードl: 1兆パラメータ規模の業界特化型大規模言語モデルが世界的にローンチされました
でCITSE 2026SUTPCが正式に発売瀋陽交通大型モードlグローバルなユーザーと開発者向けに、まずはユーザー体験のために5都市を開放します。このモデルは、1兆パラメータ規模の総合的な都市交通のための業界基盤モデルです。グラフ強化型クロスドメイン融合推論、大小モデル統合による異常状態の精密予測、複数のエージェントによるマクロ・ミクロマルチスケール計算、強化学習による適応型動的制御という4つのコア機能を備えています。
主な特長：
- 交通を最もよく理解する業界基盤モデル：全国約300都市を網羅する7700億の交通データポイントに基づいて構築されており、数千億のパラメータを備え、都市交通の複雑な時空間関係を深く理解することができます。
- 4つのコア機能：ドメイン間融合推論、異常状態の精密予測、マクロ・ミクロマルチスケール計算、適応動的制御機能を備え、ドメイン間統合の困難、マルチエージェント連携の困難、異常介入の困難といった業界の課題に効果的に対処します。
- 実証済みの実効性：深センの福田中央地区では、ピーク時の車両速度が約7.5%増加しました。広東・香港・マカオ大湾区では、 高速道路 予測シナリオでは、予測精度が93.7%に達し、従来の方法に比べて25%以上向上しました。また、緊急対応計画の策定にかかる時間は、数時間から数分に短縮されました。
- グローバルな応用実績：国内20以上の都市およびアブダビやシンガポールなどの海外市場で試験的に導入され、大きな成果を上げています。
今後の計画：
SUTPCは、瀋陽交通大型モードl 都市開発、産業経済、気象、環境などのデータを用いて、交通基盤モデル、エージェント、および組み込み型インテリジェント機器を中心とした次世代スマート交通オペレーティングシステムTransPaaSプラットフォームにアップグレードします。低高度経済と自動運転におけるマルチモーダル協調アプリケーションを拡大し、都市交通ガバナンスを受動的な対応から能動的なガバナンスへと移行させます。
2. L4 CityLoog 自動運転ミニバス
中国初の量産型レベル4自動運転ミニバスとして、公道走行向けに設計され、大規模な商業展開が可能なこの車両は、香港と深圳の自動運転バス運行・試験インフラを活用し、深圳の公園に設置された技術実証ルートをプラットフォームとして、主要なAPEC外交イベントの国際的なショーケースとなる。'自動運転ミニバスは正式に「無人、定期的、商業的」な運用という新たな段階に入り、再現可能で拡張性のある技術ソリューションと運用基準を確立し、グレーターベイエリアにおけるスマート交通とインテリジェントコネクテッドカー産業の先進的な発展に不可欠なサポートを提供します。
L4 CityLoogの自動運転ミニバスは、2026年に深センの公園環状道路で試験運行を開始する予定です。国内製の高性能チップと完全冗長な安全アーキテクチャを採用し、標準的な遠隔運転システム（ビデオストリーミング遅延<200ms）を備え、需要に応じて正確にスケジュールされた全天候型運行モデルをサポートします。このプロジェクトは、3年以内に完全無人商用運行を実現し、都市シャトル、ハブ配送、キャンパス内マイクロサーキット、低高度経済支援などのシナリオでアプリケーションを拡大し、都市交通の低炭素化とインテリジェント化に貢献することを目指しています。
3. インテリジェントな無人配送車両
深セン都市交通は、都市部の建物におけるラストマイル物流シナリオをターゲットに、自律走行シャーシ、インテリジェントロボットアーム、クラウドベースの協調型配車プラットフォームを統合した、インテリジェントな無人配送車両を発表しました。これにより、セキュリティゲートの通過、フロア間の移動、自律的な積み下ろし、そして精密なインタラクションが可能になります。
主な特長：
-A自律走行システムはROS2/Apolloをベースとしており、アクセス制御ポイントやフロアを横断する自律航行をサポートします。
- 身体化された知能操作レイヤー：ロボットアームを搭載し、自律的な荷物の積み下ろし、ドアの開閉、エレベーターの呼び出し、階ボタンの押下、その他の物理的な操作をサポートします。
- クラウド連携ディスパッチレイヤー：S注文管理、タスクスケジューリング、リモート監視、システムアップグレードをサポートし、拡張性の高い導入を実現します。この製品は、自律配送の技術的進化を体現しており、単に「移動できる」というレベルから、「運用、配送、導入ができる」レベルへと進化させています。
アプリケーションシナリオ：
- 工業団地/オフィスビルにおけるラストマイル配送
ホテルや商業オフィスビル内の屋内配送
・病院、展示ホール、キャンパスなどの半密閉空間における無人配送
主要展示品：TransPaaSプラットフォーム
TransPaaSプラットフォームは、基盤モデル、具現化された知能、デジタルツインなどの新技術に基づいた次世代スマート交通運用システムです。大小さまざまなモデルのネスト構造と多段階統合制御により、グローバルな交通ネットワークのバランスとローカルな自律最適化を実現します。
主要技術：
✔ LLMトレーニングと推論強化およびエージェントRLによる推論
ReFT+GRPOは、ドメイン知識の整合を実現するフルスタックのトラフィックドメイントレーニングシステムを支えます。AgentRLとマルチモーダルアテンションにより、複雑な意思決定のための階層型エージェントが可能になります。INT4/AWQとスパースアテンションにより、低遅延の推論が保証され、トレーニング・推論・適用ループが完結します。
✔MCP+A2A クロスドメインエージェントコラボレーション
Linux FoundationのMCP標準に基づき、5種類の接続タイプを統合し、17,000以上のオープンソースMCPサーバーと350以上のエンタープライズデータソースに対応しています。A2A双方向ストリーミングにより、ドメインをまたいだマルチエージェントネットワークを実現します。
✔階層型RAGと動的エージェントスキルオーケストレーション
4層構造の知識ベース（規制、規格、事例、用語：360項目以上）は、RAGの進化（ベクトル検索→知識ベース→微調整）をサポートします。DSLを備えたSkillOrchestratorエンジンは、63のスキルと41のツールの動的なオーケストレーションを可能にします。
✔大規模モデルと小規模モデルの効率的な融合
大規模モデルはグローバルな推論を処理し、小規模モデルはエッジ/軽量タスクに特化します。動的ルーティング、階層的推論、カスケード生成、知識蒸留、クラウドとエッジの連携により、数百万のエージェントとミリ秒レベルのデバイス制御に対して、低遅延、高スループット、コスト効率の高いAIを実現します。
✔ フルエレメントデジタルツインと効率的なレンダリング
CIM、BIM、IoTに対応。数千万もの軽量モデルをミリ秒単位の高精度レンダリングで管理し、数百万ものCIM/BIMモデルの読み込みをサポートします。
✔ HarmonyOSベースの異種マルチプロトコル対応AI群制御
HarmonyOS UDH統合相互接続フレームワークに基づき、10種類以上のデバイスプロトコル（NTCIP/V2X/MQTT/ONVIF/CV2X/ROS2/MAVLink）に対応し、ベンダー、プロトコル、シナリオを問わず、組み込みエージェントへの統一的なアクセスと協調的な制御を可能にします。
コア機能：
1. エージェントモデル：
SUTPCは、運輸業界向けの科学計算基盤モデルに基づき、ビジネスアプリケーションに導かれ、科学研究成果の翻訳と組み合わせることで、行動エージェント、運用エージェント、制御エージェントの3者間連携を特徴とするエージェントシステムを構築しました。
（１） 行動エージェントAIとデジタルツインを活用し、歩行者、車両、道路、環境、施設などの識別情報と動作をデジタル的にモデル化し、デジタルツインの世界でそれらの物理的な動作や仕組みを正確に再現する。
（２） 運用エージェント： MLPを用いて物理エンティティとリアルタイムのビジネス状況を深く認識し、エキスパートサブモデルを訓練し、MoEの動的ルーティングを活用して複雑なタスクを効率的に処理することで、正確な状態認識と問題診断を実現します。
（３）制御剤推論最適化の微調整、INT4/AWQ量子化、構造化プルーニング、KVキャッシュ管理、およびTensorRT-LLMコンパイルの高速化により、長いコンテキスト入力シナリオにおいて、エンドツーエンドの推論レイテンシを安定して20秒以下に抑えることに成功しました。
2. 具現化されたロボット：
SUTPCは、HarmonyOSオペレーティングシステムの分散型コラボレーション機能を活用し、ドローン、ロボット犬、無人車両、インテリジェント検査車両など220台以上のロボットを統合しています。グローバルな認識とインテリジェントな意思決定のための世界基盤モデル技術に基づき、VSLAM（視覚測位）とSLAM（同時マッピングおよび位置特定）技術を深く統合することで、ロボットの自律的な経路計画、自律的な高精度ナビゲーション、および動的な協調制御を実現しています。
3. プラットフォームツール：
SUTPCは、新たな都市、新たなプロジェクト、新たなシナリオを見据え、プラットフォームの大規模な普及を支援する、機敏かつ効率的なツールセットを開発しました。このツールセットは、ワンクリックで都市ツインマップの生成、3D再構築、デジタルツインシーンの作成、およびビジネスアプリケーションのオーケストレーションをサポートします。
4. データと本文:
SUTPCは、運輸分野に関する専門的なコーパスと知識ベースを構築しており、規格や仕様（2,500を超える国、業界、地方などの規格）、マニュアルや教科書（高速道路容量マニュアル（HCM）、道路出入口管理マニュアル、テキストレポートなど500項目以上）を含み、合計700GB、306億件のエントリがあります。
SUTPCの最先端スマート交通技術と製品のユニークな魅力を間近で体験し、SUTPCの技術チームと直接協力の機会について話し合うには、5月13日から15日まで厦門国際会議展示センターを訪れ、未来交通展示エリアをご覧ください。CITSE 2026ここでは、世界初公開となる革新的な技術の華々しいデビューを目撃できるだけでなく、業界をリードする企業と深く交流し、スマート交通の将来の発展の道筋を共に探求することができます。
