インテリジェントコネクティビティ | 長沙市は、中国中部におけるインテリジェントコネクティビティの新たなフロンティアの創出を目指し、車両・道路・クラウドの統合を目指しています。
2025年9月15日、湖南省湘江新区は月麓インターネット会議において、都市レベルのインテリジェントコネクテッド、車道・クラウド連携フルシナリオシステムの構築目標を正式に発表しました。長沙市は湘江新区を核として、徐々に全市へと拡大し、株洲市や湘潭市と連携して、中国中部から南部に広がるインテリジェントコネクテッドエコシステムを共同で構築し、中国中部における車道・クラウド連携アプリケーションのベンチマークとなることを目指します。
湖南省の省都である長沙は、 車両・道路・クラウドの統合中部中国における主要拠点としての地位を確立しています インテリジェントコネクテッドビークル （頭蓋内静脈）。この野心的な取り組みは、 V2Xテクノロジー、高度な道路インフラ、クラウドコンピューティングプラットフォームを活用し、包括的な スマートシティ交通 生態系。ああああ
計画によると、長沙は段階的に市内の沿線施設のインテリジェントコネクティビティ変革を進め、主要エリアで5Gネットワークの完全カバレッジと強化された5G-Aカバレッジを実現し、信号機のネットワーク化を完了し、主要な交差点とセクションで総合的な認知機能を開発します。同時に、都市レベルのクラウド制御インフラストラクチャプラットフォームを開発し、シティスーパーブレイン、タイムオブコール（TOCC）、CIMプラットフォーム、専用の交通警察ビデオネットワークなどのシステムと完全に相互接続し、インテリジェントコネクティッドカーの安全監視と分野間コラボレーションをサポートします。長沙はまた、「十都市十台」データ相互接続の実証実験を開始し、上海や杭州などの都市と協力してC-V2X交通データサービスの応用を促進します。これにより、インテリジェント電気鉄道、コネクティッドバス、自動運転タクシーを含むスマート交通システムが構築され、多機能無人車両の実証実験が推進されます。 2026年までに1万台のC-V2X端末が接続され、550社以上のクラスター企業が育成され、産業化、拡張性、商業化が可能な長沙モデルが形成され、省内、さらには全国に推進されると予測されています。
"街の 車両・道路・クラウドの統合 このプロジェクトは、都市交通への画期的なアプローチです。長沙は、車両、道路、クラウドプラットフォームにセンサー、通信ユニット、データ処理機能を展開することで、 コネクテッドカーと自動運転車 （CAV）は安全かつ効率的に運用できます。 インテリジェント交通システム (その) は、車両、インフラストラクチャ、クラウドベースのコントロールセンター間でのリアルタイムのデータ交換を可能にします。
"中国中部の経済発展戦略の一環として、長沙の スマートシティ交通 これらの取り組みは、多額の投資と技術的専門知識を惹きつけています。市は 車両・道路・クラウドの統合 国内のリーダーになるというコミットメントを示しています インテリジェントコネクテッドビークル 世界中の都市交通システムの新たな基準を設定します。
