最近、深圳初のレベル4自動運転バス路線であるB888路線が羅湖区で正式に開通しました。WeRideと深圳バスグループが共同で運行するこの路線は、羅湖口岸、ミックスC、中国国際貿易センター、地王ビルなど、市内のランドマークや中核ビジネス地区を結んでいます。走行距離は約5.7キロメートル、所要時間は25～30分です。
中国における自動運転車の導入における画期的な成果として、深圳市は同市初となるレベル4の自動運転バス路線を正式に開通させました。この商用自動運転バスサービスは、試験段階から実用化、そして収益を生み出す無人公共交通機関への飛躍を象徴しています。固定ルートで運行されるこのレベル4自動運転バスサービスは、スマートシティ交通ソリューションにおいて世界をリードするという深圳市のコミットメントを示すものであり、業界の新たなベンチマークとなるでしょう。
深圳市内初の自動運転バス路線であるB888路線は、高密度交通という課題に直面しています。車両には20個以上のセンサーが搭載され、360度認識、動的ルートプランニング、安全確保のない左折といった高度な自動運転機能を提供します。また、運行の安全性を確保するため、主要システムに冗長性を採用しています。
この専用線の開通は、深圳における「ddhhh20+8"」産業クラスター戦略の推進と、インテリジェントコネクテッドカーの高品質な開発促進における重要な一歩です。自動運転技術が都市部の日常的な通勤に正式に導入されたことを象徴し、スマート交通開発のための模範となるモデルを提供します。
"この 自動運転バス路線 瀋陽でのこのイベントは、単なる地元のイベントではなく、 レベル4の自動化 テクノロジー。低レベルの自動化とは異なり、 L4自動運転車 人間の介入なしに、運用設計領域内のすべての運転タスクを処理できる。この成功は 自動運転バス路線 統合を目指す世界中の他の大都市に拡張可能なモデルを提供します 自動運転公共交通機関 既存のインフラに統合し、深圳のリビングラボとしての役割を実証しています。 自動運転 イノベーション。ああああ
